발행일(UPDATE): 2025년 06월 02일 16시 50분
재개발·재건축 현장을 발로 뛰며, 겸허한 자세로 정보를 기록합니다. 속도와 깊이를 중시하는 언론사입니다.
서울 노원구 광운대역 물류부지로 HDC현대산업개발 본사를 비롯한 HDC그룹 주력 계열사가 이전할 계획이다. 해당 물류부지는 그간 중심지에서 멀다는 이유로 개발이 이뤄지지 않았지만, 대기업 본사가 들어섬에 따라 향후 동북권 일자리 창출을 견인할 경제거점이 될 수 있을 것으로 기대가 모아진다. 서울시는 노원구, HDC현산과 이런 내용을 뼈대로 하는 '광운대역 물류부지 동북권 신(新)생활·지역 경제거점 조성을 위한 업무협약'을 체결한다고 22일 밝혔다. 약 15만㎡ 규모의 광운대역 물류부지는 과거 동북권 지역 내 화물을 담당해왔으나, 시설 노후화와 분진·소음 등으로 기피시설이 됐다. 이에 시는 2009년부터 재개발을 추진했으며, 지난해 9월 최고 49층 높이의 업무·상업·주거시설이 어우러진 복합시설개발을 위한 지구단위계획 결정안을 발표했다. 광운대역 물류부지에는 상업·업무시설을 비롯해 ▲주거 ▲공공기숙사 ▲생활SOC시설 등이 들어선다. HDC현대산업개발 본사 이전 시점은 2028년이 목표다. 1800여 명이 근무하는 본사가 노원으로 이전하면 일자리·산업기반이 상대적으로 약한 강북지역 경제 활성화에 기여할 수 있다고 한다. 김성기 서울시 공공개발기획담당관은 "기반시
1966년 조성된 서울 강북구 미아사거리 숭인시장이 주거와 근린 생활이 결합된 고층 복합건축물로 탈바꿈한다. 서울시는 최근 열린 제4차 도시재정비위원회에서 '미아중심 지구단위계획 결정(변경)'을 수정가결했다고 22일 밝혔다. 대상지는 지하철 4호선 미아사거리역 일대 강북구 미아동 70번지에 걸쳐 있는 미아중심재정비촉진지구다. 이곳은 2005년 당시 8개의 도시환경정비 예정구역을 지정했으나 주민 반대로 대부분 정비구역이 해제(50% 이상)돼 개발 유인이 사라져 현재 신축건물이 5%에 불과한 지역이다. 이번 결정은 구역 안에 존치관리로 지속(변경)돼 온 지역 위주로 심각하게 증가된 중소규모 노후건축물의 개발 여건을 개선하는 방향으로 이뤄졌다. 시는 지구단위계획변경을 통해 정비구역 해제 이후 획일적인 획지계획에 묶여 개발이 어려웠던 필지를 자율적으로 개발 가능하도록 공동개발 규제를 최소화했다. 강북7구역의 경우 이번에 정비구역을 해제하고 특별계획구역으로 계획했다. 이에 따라 1966년 준공된 2층 규모의 숭인시장은 주거와 근린생활이 어우러진 고층 복합건축물로 재탄생할 전망이다. 또한 도봉로 가로활성화를 위해 휴게녹지공간(공개공지 등) 확보, 미아사거리역 4·5번
서울 영등포구 여의도 노후 단지들이 주택공급 확대로 재건축 사업성이 개선될 것으로 보인다. 아파트 상가 미분양 및 공실 문제 역시 해결될 전망이다. 영등포구청은 상업지역 '비주거 비율 완화'를 골자로 한 서울시 조례안이 지난달 26일 시의회 문턱을 넘으며 주택공급 확대가 기대된다고 20일 밝혔다. 개정된 조례엔 상업지역 내 주거복합건물을 지을 때 의무적으로 포함해야 하는 비주거비율을 20%에서 10%로 완화한다는 내용이 포함됐다. 비주거 비율을 낮추면 그만큼 주택공급을 늘릴 수 있어 사업성이 좋아진다. 또 상가 공실에 따른 지역경제 활력 저하 등의 위험부담도 낮출 수 있는 효과가 있다. 이는 각종 규제로 인해 지지부진한 여의도 재건축사업의 신속한 추진을 위해 그간 구가 서울시에 건의한 사항이 반영된 결과다. 구는 '여의도 재건축 주민간담회'를 마련해 여의도 주민들의 목소리를 청취한 후 구체적인 해결방안을 모색했고, 결국 조례가 개정돼 주거환경 개선이 가능하게 됐다. 실제 해당 조례를 통해 여의도 재건축을 비롯한 총 13개 정비사업이 혜택을 받게 될 전망이다. A 아파트 재건축의 경우 분양세대가 70세대, B 아파트 재건축의 경우 분양세대가 74세대가 더 증가
서울시가 시내 모든 재개발·재건축 추진현황을 6개월 단위로 공개한다. 서울시는 추진중인 정비사업 690개 구역의 현황을 6개월마다 공개한다고 16일 밝혔다. 정비사업 추진 현황을 투명하게 관리하고 지연 사업장 문제 해결을 도와 주택 공급을 원활히 하기 위함이다. 시는 매년(2월, 8월) 당해년도를 포함해 2년 이내 입주할 수 있는 아파트 입주 물량을 분석·집계해 서울시 누리집에 공개하고 있다. 여기에 서울시 아파트 공급물량의 60% 이상을 차지하는 정비사업 부문 구역별 추진현황을 공개해 주택공급에 대한 예측 가능성을 한층 높인다는 계획이다. 올해 3월 기준 서울시내 정비사업 추진구역은 ▲재개발 247구역 ▲재건축 165구역 ▲소규모 정비사업 278구역 등 총 690구역이다. 자치구별로는 성북구 51구역, 서초구 47구역 등이 가장 많다. 소규모 정비사업은 성북구 29구역, 중랑구 27구역 등의 순이다. 지난해부터 올 3월까지 신규 구역지정된 재개발·재건축은 30구역으로 이 중 쌍문3구역, 방화2구역 등 9곳은 신통기획을 통해 지정됐다. 현재 관리처분인가 완료된 구역은 126구역이며, 이 중 공사 중인 67구역은 선제적 갈등조정을 통해 사업지연 없이 정상추진
서울 서초구 방배13구역과 성북구 돈암동 길음역 일대 주택가에 모두 2791가구의 공동주택이 들어선다. 서울시는 최근 열린 제10차 건축위원회에서 '방배13구역 단독주택재건축사업'을 비롯해 총 2건의 건축심의를 통과시켰다고 15일 밝혔다. 이번 심의에 통과된 곳은 방배13구역 단독주택재건축사업, 길음역 역세권 주택 및 공공임대주택사업 등 2곳이다. 2791가구(공공주택 490가구, 분양주택 2301가구)공동주택이 공급되며 근린생활시설, 부대복리시설 등이 건립된다. 방배13구역은 지하 4층~지상 22층, 30개 동, 2217가구(공공임대 375가구)로 지어진다. 동수가 22개동에서 30개동으로 늘었다. 가구수는 정비계획 대비 2369가구에서 2217가구로 소폭 줄고 공공임대주택은 333가구에서 375가구로 증가했다. 이번 심의에서 방배13구역은 특별건축구역으로 지정됐다. 동쪽의 매봉재산과 우면산 등 주변 자연과의 스카이라인을 고려해 주동 배치와 단지 높이 계획을 수립하기 위해서다. 공공보행로 변으로 지역과 공유하는 커뮤니티 시설을 집중 배치했다. 지하철 4호선 길음역 인근에 위치한 '길음역 역세권 주택 및 공공임대주택 사업(성북구 돈암동)'은 7개동 지하 7층
노후 주택이 밀집한 서울 중랑구 면목3·8동이 모아타운 대상지로 선정됐다. 서울시는 최근 제4차 모아타운 대상지 선정위원회를 개최한 결과, 공모 신청한 6곳 중 중랑구 면목3·8동 1곳을 모아타운 대상지로 선정했다고 13일 밝혔다. 시는 주민 갈등 문제와 사업실현성 여부, 지역여건 등을 고려해 서초구 양재2동(2곳)·강남구 개포2동은 미선정했고, 마포구 성산1동·양천구 목2동은 보류했다. 모아타운 대상지로 선정된 면목 3·8동(면적 8만3057㎡)은 노후 단독·다가구 주택이 약 82.7%가 밀집해 고질적인 주차난, 열악한 기반시설로 지역 주민의 불편이 오랜 기간 지속됐다. 반지하 주택 비율도 81%에 달한다. 다만 해당 지역의 사업구역과 모아타운 구역계가 상당한 차이가 있어 향후 관리계획 수립 시 모아타운 구역계 적정성을 재검토해야 한다는 조건이 부여됐다. 모아타운 진입도로 확보를 위한 담보, 인접 지역 간 도로체계의 정합성 등 교통망 체계가 우선적으로 검토돼야 한다는 것이다. 면목3·8동 모아타운 사업은 관리계획 수립 용역비(전체용역비의 70%)를 자치구에 교부하고 관리계획 수립이 완료되면 지정된다. 이후 개별 모아주택사업(소규모주택정비사업)이 시행될 예정
서울시 은평구 갈현동 앵봉산 인근에 약 900가구의 숲세권 아파트가 들어설 전망이다. 서울시는 ‘갈현동 12-248일대 주택정비형 재개발사업’의 신속통합기획을 확정했다고 10일 밝혔다. 대상지는 30년 이상 노후 건축물이 72.4%에 달하고 가파른 지형(경사도 9.64), 평균해발 고도 75.94인 구릉지에 위치해 주거환경이 열악하다. 앵봉산 구릉지에 위치한 지리적 특성으로 산비탈의 가파른 경사, 좁고 협소한 도로 등의 문제로 2010년 정비예정구역으로 지정됐다. 이후 장기간 사업이 정체되며 2017년도에 구역이 해제되면서 주거환경 개선이 시급해졌다. 시는 노후주택의 정비 및 구릉지의 지역특성을 감안해, 용도지역 상향(1종→2종)으로 도시계획 규제를 지역 특성에 맞춰 유연하게 적용했다. 사업지(면적 4만178㎡)에는 최고 18층 내외, 900세대 규모의 단지가 들어설 방침이다. 시는 연접한 갈현1구역 재개발사업과 앵봉산 능선 높이 등을 고려해 용적률 240% 내·외로 기획안을 제시했다. 기획안에는 ▲구릉지형 등 주변지역과 조화를 이루는 건축배치 계획 ▲단지 내·외부의 경계를 허물어 교류와 소통하는 열린 주거단지 조성 ▲앵봉산 능선 이하의 높이 관리로 주변의
서울시 양천구 목동 CBS방송국 부지에 '뉴미디어 창업허브'가 들어설 전망이다. 서울시는 전날 제6차 도시·건축공동위원회를 열고 양천구 CBS부지(목동 917-1)에 대한 서울목동지구 택지개발사업 지구단위계획 결정(변경) 및 목동혁신허브 특별계획구역 세부개발계획 결정(안)을 '수정가결'했다고 9일 밝혔다. 대상지는 서울목동지구 택지개발사업 내 중심지구에 위치한 부지로 30여 년간 CBS방송국 본사로 운영돼 왔던 곳이다. 디지털 중심에서 인터넷 기반 미디어 중심으로 제작환경이 변화함에 따라 첨단제작 플랫폼 구축을 위해 방송국 이전을 계획 중이다. 시는 이 부지 용도를 일자리 창출 및 첨단산업 육성을 위한 업무시설로 계획했으며, 방송·미디어 업종의 우선 입주를 유도하겠다고 밝혔다. 특히 도시계획 변경을 통해 확보되는 공공기여 270억원가량은 '뉴미디어 창업허브' 공간을 꾸려 첨단산업과 뉴미디어 기업을 육성하고 지원하는데 투입하기로 했다. 뉴미디어 창업허브에는 1인 스튜디오와 편집실, 영상 및 음향 스튜디오, 공유 오피스 등이 들어간다. 준공 48년차 성북맨션 재건축… 장기전세주택 탈바꿈 서울 노원구 월계동 '성북맨션'이 역세권 전세주택으로 개발된다. 이 곳에는
상습 정체구간인 동부간선도로 월릉교~청담동(영동대교 남단) 10.4㎞ 구간을 지하화하는 사업이 올해 하반기 첫 삽을 뜬다. 지하도로 완공 시, 해당 구간의 통행시간은 30분대에서 10분대로 단축될 전망이다. 서울시는 9일 동부간선지하도로 민간투자사업의 실시계획을 승인했다고 밝혔다. 시는 지난해 3월 사업시행자인 동서울지하도로와 협약을 맺고 11월 설계를 완료했고, 관계기관 협의와 주민 의견 수렴을 거쳐 승인했다. 완공 시점은 2029년이다. 동부간선지하도로 민간투자사업은 기존 동부간선도로 장·단거리 교통을 분리하기 위해 중랑구 월릉교에서부터 강남구 청담동(영동대교남단) 구간에 왕복 4차로 연장 10.4㎞ 대심도 지하도로(터널)를 건설하는 사업이다. 사업비는 9874억원(민간 6378억원, 시비 3496억원)이다. 사업 시행자는 동서울지하도로㈜(대우건설 등 12개사)다. 대심도 지하도로는 중랑천과 한강 하저를 통과하는 소형차 전용 지하도로로 건설된다. 기존 동부간선도로 월릉나들목(IC)과 군자나들목(IC)을 이용해 진출입하게 된다. 시는 '지하도로 설계지침(국토교통부)', '지하공간 침수 방지를 위한 수방기준(행정안전부)' 등 최신 지침(기준)은 물론 자체 강
서울 성북구 지하철 6호선 상월곡역 인근에 아파트 3300세대가 들어선다. 이곳은 다른 장위뉴타운 구역에 비해 도심에서 가까워 가장 주목받는 구역으로 꼽힌다. 서울시는 전날 제3차 서울특별시 도시재정비위원회를 열고 장위재정비촉진지구 내 장위15재정비촉진구역에 대한 재정비촉진계획 변경(안)을 '수정가결' 했다고 8일 밝혔다. 장위15구역은 지난 2010년 재정비촉진구역으로 지정됐다가 8년 만인 2018년 직권해제됐다. 서울시 처분에 맞선 주민들이 소송을 제기해 2021년 9월 대법원에서 직권해제 처분 무효소송 승소 판결을 받았다. 이후 2022년 3월 우여곡절 끝에 조합 설립에 성공했다. 성북구 장위동 233-42번지 일대 장위15구역(면적 18만7669㎡)은 구역 지정과 해제를 반복하며 사업 추진에 어려움을 겪던 지역으로, 이번 심의 통과로 사업이 한층 탄력을 받게 됐다. 계획안에 따르면 현재 1593명 토지등소유자가 있는 이 구역은 최고 36층, 3300세대(공공임대 828세대)로 지어진다. 기존 계획(2884세대) 대비 가구수가 크게 늘었다. 공공주택 828세대는 분양 주택과 혼합 배치하도록 계획했다. 용도지역은 제2종 일반에서 제3종 일반으로 상향됐고,
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