풍납극동이 역세권 특례용적률(340%)로 재건축 사업을 위한 기틀 마련에 나선다. 현재 서울시에서 역세권 특례용적률을 적용해 사업을 추진 중인 곳으로 지목한 사업장은 대치동 은마, 명일한양, 광장극동, 신반포7차 등이다. 그간 큰 진척이 없었던 풍납동 내 재건축 바람이 불고 있는 가운데, 풍납극동이 본격적으로 대열에 합류하면서 속도감 있는 모습을 나타낼지 업계 관심이 모아진다.

4일 정비업계 따르면 송파구 풍납극동 재건축 준비위원회는 예비 추진위원회 구성을 위한 추진위원장 및 감사 선출을 진행하고 있다. 도정법 상 법정 단체인 추진위원회는 ▲추진위원장(1명) ▲감사(1명) ▲추진위원(50명 이내) 등으로 구성된다. 추진위원장과 감사 후보자 등록 기간은 이달 5일(월)부터 9일(금)까지다. 후보자는 피선출일 기준 3년 이내 1년 이상 거주 혹은 5년 이상 소유자여야 한다.

송파구청은 풍납극동 정비계획(안) 공람공고를 이달 5일(월)까지 진행한다. 공람공고 내용에 따르면, 해당 사업장의 추정비례율은 약 96%로 산출됐다. 총수입 추정액(7,460억원)에서 총비용 추정액(3,206억원)을 뺀 뒤, 조합원들의 종전자산 추정액(4,424억원)으로 나눈 결과값이다. 청산 대상자는 전체 소유주의 약 5% 정도로 추산했다. 평당 공사비는 약 780만원이다.

조합원 분양가는 평형대별로 ▲39㎡(8.9억원) ▲59㎡(13.5억원) ▲74㎡(15.5억원) ▲84㎡(16.6억원) 등으로 책정됐다. 풍납극동은 기존 제3종일반주거지역을 전제로 개발 계획(안)을 수립했다. 협소한 토지면적을 고려해 기부채납하게 될 공영주차장은 '입체적 결정'을 통해 지하 1층에 들어선다. 현재 강동대로9길의 원만한 교통 통행을 위해 거주자우선주차구역을 폐지시키고, 대체 수요로 지하 공영주차장을 조성한다는 방침이다.

풍납극동은 지하철 역세권에 속한 일부 핵심 단지들이 법적상한용적률(300%)을 초과하는 역세권 특례 용적률(최대 360%까지 가능)을 활용한 정비계획(안) 수립에 집중하고 있다. 용적률 체계는 ▲기준용적률(210%) ▲허용용적률(252%) ▲상한용적률(255%) ▲법적상한용적률(300%) ▲법적상한추가용적률(340%) 등으로 구성된다. 예상되는 총 공급물량은 598세대로, 이중 공공임대주택은 93세대다.

재건축 용적률 체계는 기본적으로 4단계, ▲기준용적률(210%) ▲허용용적률(230%) ▲상한용적률(250%) ▲법적상한용적률(300%) 등으로 구성돼 있다. 역세권특례 용적률은 도정법상 정해져 있는 법적상한용적률(300%)의 1.2배를 추가로 받을 수 있는 내용을 골자로 한다. 도정법 제66조제2항에 따라, 구역 총 면적의 2분의1 이상이 역세권에 해당할 경우 도시계획위원회 심의를 거쳐 최대 360%까지 용적률을 사용할 수 있다.

물론 용적률 인센티브는 공짜가 아니다. 단계별 용적률로 가기 위해선, 인허가청(서울시·구청)이 요구하는 반대급부를 내놓아야 한다. 역세권특례 용적률을 적용받기 위해선, 증가된 용적률의 60% 이상에서 70% 이하로 국민주택규모의 공공임대주택 및 공공분양주택을 지어야 한다. 나머지 30%~40%는 일반분양이다. 일반분양 물량을 통해 얻게 될 분양수익이 공공임대주택·공공분양주택에 써야 할 비용보다 커야 실질적 이득이다.

풍납극동 맞은편엔 잠실올림픽공원 아이파크가 신축 아파트로 자리잡고 있다. 잠실올림픽공원 아이파크는 최근 국민평형이 20억5,000만원에 실거래됐다. 풍납극동은 잠실올림픽공원 아이파크와 사실상 같은 생활권역으로 분류된다. 학군지로는 풍성중학교와 풍납중학교가 위치해 있으며, 아산병원이 도보 5분 거리다. 강동구청역(8호선)을 도로로 이용할 수 있는 역세권 지역인 점도 강점으로 꼽힌다.