발행일(UPDATE): 2025년 06월 30일 00시 02분
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금천구 시흥4동 817번지 일대의 모아타운(소규모주택정비) 관리계획(안)이 지난 3월 서울시 통합심의를 통과한 뒤 최근 지정고시를 완료했다. 시흥4동은 모아타운 65개 후보지 중에서 5번째로 관리계획(안)을 수립했고 2026년까지 공동주택(714세대)과 150면 이상의 공영주차장(부지 5,250㎡)으로 거듭날 예정이다. 도로 폭도 협소했던 6m에서 8~10m로 확폭된다. 7일 정비업계 따르면 서울시는 금천구 시흥4동 817번지를 모아타운 구역으로 지정·고시했다. 토지이용계획에 따르면 ▲모아주택1구역(가로주택정비사업) ▲모아주택2구역(가로주택정비사업) ▲정비기반시설(어린이공원1·2)로 구성돼 있다. 모아주택1구역과 2구역은 각각 7,163㎡, 17,560㎡며 전체 구역면적의 약 82%를 차지한다. 엘림장로교회는 사업시행구역 외 존치 결정이 났다. 모아주택 내 소규모 도로(6m 이내)는 모두 폐지하되, 기존 도로는 확폭되는 방향으로 계획이 수립됐다. 독산로(대로변) 쪽으로는 교통혼잡을 방지하기 위해 차량진출입 불허구간으로 지정됐다. 대신 독산로28길과 독산로24가길에 차량진출입구가 만들어질 예정이며, 공영주차장 출입구는 인근 주거지 주민들의 사용 편의성을 감안해
매년 한 차례 공모로 진행됐던 신속통합기획이 수시 신청으로 바뀐다. 당장 이달 8일(월)부터 25개 자치구를 통해 신청 가능하며, 선정위원회는 매달 세번째 목요일날 열기로 결정됐다. 신청요건과 선정절차는 지난해와 동일하며, 올해 후보지로 선정될 경우 적용되는 권리산정기준일은 2022년 1월 28일이다. 서울시는 노후화된 저층주거지 개선과 주택공급 확대 차원에서 매년 한 차례로 제한됐던 공모 방식을 수시로 진행하기로 결정했다고 7일 밝혔다. 재개발을 희망하는 지역 주민이 신청요건을 갖춰 신청서를 제출하면, 자치구가 사전검토를 거쳐 서울시에 추천하는 구조다. 서울시는 올해 6월부터 매달 세번째 목요일 선정위원회 심사를 통해 최종 후보지를 선정할 예정이다. 신청요건은 ▲법령·조례 상 재개발 정비구역 지정요건 ▲토지등소유자 30% 이상 동의 등이다. 재개발 구역 지정을 위한 법적요건은 필수항목 2개(노후도 동수 3분의2 이상, 구역면적 1만㎡)를 충족하고 선택항목 4개(노후도 연면적 3분의2 이상, 주택접도율 40% 이하, 과소필지 40% 이상, 호수밀도 60동/ha 이상) 중 1개 이상의 요건을 맞추면 된다. 침수 이력과 반지하주택 밀집지역에 항목별로 최대 5점씩
과천주공10단지가 올해 개최한 정기총회에서 시공사 선정 시기를 개략적으로 정한 가운데 삼성물산을 포함한 대형 건설사들의 홍보 요원 움직임도 바빠지고 있다. 올해 2023년 정기총회에서 시공사 선정 시기를 두고 조합원들의 이견 간극이 컸던 만큼, 과천주공10단지 재건축 조합도 적정 시기를 내부적으로 고심하는 모양새다. 대형 건설사 홍보 직원들의 조합 방문 빈도는 잦아지고 있다는 후문이다. 7일 정비업계 따르면 과천주공10단지는 지난 3월 정기총회에서 제2호 안건(시공사 선정 시기 승인의 건)을 상정, 1안(2023년 정기총회) 268표로 통과시켰다. 2안(사업시행계획안 인가 후)과 기권·무효표가 각각 40표, 185표였던 점을 감안하면 조합원들의 의견이 팽팽했다. 정기총회장에서 조합원들 간 고성이 오가며 잠시 파행된 것도 그만큼 시공사 선정 시기를 두고 조합원들의 의견이 첨예한 양상을 띠었기 때문이다. 조합은 시공사를 빨리 선정해야 재건축을 신속하게 진행할 수 있다는 설명이다. 이에, A조합원은 조합에서 심사숙고 끝에 결정할 내용(시공사 선정)을 총회 안건으로 올리는 게 맞는지 여부를 질의했다. 또 다른 B조합원은 총회책자 속에 '사업시행계획(안)에 시공사 특
'디에이치 르빌리스'로 탈바꿈하고자 하는 과천주공8·9단지(통합 재건축)가 이달 건축심의를 앞두고 있는 가운데, 한번에 통과하면서 사업시행계획(안) 인가를 위한 디딤돌을 마련할 수 있을지 업계 관심이 모아진다. 과천주공5단지와 8·9단지, 10단지가 비슷한 시점에 조합설립인가를 받았지만 재건축 진행 속도는 시간이 지날수록 조금씩 차이가 날 것이라는 게 업계 지배적인 관측이다. 5일 정비업계 따르면 과천주공8·9단지는 교통영향평가를 통과하고 이달 말 건축심의를 앞두고 있다. 건축심의를 통과하게 될 경우, 사실상 사업시행계획(안) 인가를 위한 8부능선을 넘게 된다. 이형진 조합장(2기)도 올해 사업시행계획(안) 통과를 목표로 사업 속도를 내고 있어 관심이 모아진다. 조합 출범이 가장 늦었던 과천주공10단지는 아직 교통영향평가 단계에 머물고 있는 것으로 전해진다. 현재 재건축을 진행 중인 4개 사업장의 조합설립인가일은 ▲과천주공4단지(2018년 3월) ▲과천주공5단지(2020년 1월) ▲과천주공8·9단지(2021년 2월) ▲과천주공10단지(2021년 8월)로 정리된다. 조합 출범이 2~3년 빠른 과천주공4단지는 현재 조합원 이주를 마치고 본격적인 철거를 앞두고 있
중대형 평형으로만 구성된 과천주공5단지(준공 1983년)가 3기 집행부 체제로 재건축 사업에 다시금 박차를 가한다. 지난 달 진행된 조합장 선거에는 6명의 입후보들이 양보없는 각축전을 벌였고, 이진규 조합장이 3기 집행부를 이끌게 됐다. 2020년 조합설립인가를 받은 과천주공5단지는 지난 3년동안 조합장이 임기 도중 해임되는 내홍을 두 차례나 겪었다. 조합원들의 불신을 해소해야 하는 과제를 안고 있는 이유다. 4일 정비업계 따르면 과천주공5단지 재건축 조합은 지난 달 19일 조합장 선출을 위한 총회를 열어 이진규 조합장을 선출했다. 이 조합장은 한국외대 영어교육과를 나온 뒤 중학교 교사(5년 재직)를 지낸 교육업 종사자다. 빠른 시일 내 업무파악을 완료한 뒤, 보류 결정을 받은 건축심의 통과에 조합 역량을 집중시킬 예정이다. 또한 조합원들이 올바른 판단을 할 수 있도록 조합이 가진 정보를 100% 제공하겠다는 방침도 세웠다. 조합장 후보 시절에는 조합원들로 하여금 업체선정위원회를 만들어 투명성을 강화하겠다는 공약도 걸었다. 비리의 온상이 된 '용역업체 선정'과 관련해 조합원들이 직접 의견을 제시하고 선정할 수 있도록 기회를 제공하겠다는 것이다. 이밖에도 향후
과천주공4단지가 연초 정기총회에서 사업시행계획 변경(안)을 통과시킨 가운데 석면해체·건축물 철거 작업으로 분주한 나날을 보내고 있다. 조합은 철거 기간동안 기존 사업시행·관리처분계획(안) 변경 작업을 투트랙(Two-Track)으로 진행한다는 복안이다. 이번 주에는 외곽방음벽 설치 공사가 진행된다. 조합원들을 상대로 한 전면 재분양 신청은 연말에 진행될 예정인 것으로 전해진다. 4일 정비업계 따르면 과천주공4단지 재건축 조합은 이달 16일(화) 석면해체 관련 주민설명회를 연다. 석면을 먼저 제거한 후 건축물 해체를 하는 수순이다. 석면해체에 3개월 정도 소요될 것으로 보이며, 건축물 철거 기간을 감안하면 실착공은 연말 혹은 내년 초 정도 이뤄질 전망이다. 보라매상가 미이주로 인해 이주 완료한 세대가 경제적 피해를 보지 않도록 명도소송 및 손해배상 청구를 진행할 예정이다. 과천주공4단지는 올해 3월 개최한 2023년 정기총회에서 사업시행계획 변경(안)과 조합원 재분양신청을 의결했다. 조합은 지난해 설계변경에 착수했고, 바로 당해연도에 건축·경관위원회 통합심의를 조건부 의결로 통과했다. 금번 설계변경을 통해 중대형 평형이 많아졌고, 전 평형이 3베이에서 4베이로
연초 재정비촉진계획 변경(안) 수정가결을 받아낸 한남4구역이 사업속도 내기에 안간힘을 쓰고 있다. 지난 8년 간 재정비촉진계획 변경(안)을 통과시키지 못해 지연됐던 시간을 만회하겠다는 행보로 풀이된다. 한남4구역은 최근 서울시에 교통영향평가 신청서를 접수했고, 교통영향평가 심의위원회가 열리는 시점에 맞춰 건축심의 준비에도 박차를 가하겠다는 방침이다. 3일 정비업계 따르면 한남4구역은 최근 교통영향평가 신청서를 제출했고, 오는 6월 말에서 7월 초 정도 심의위원회가 열릴 것으로 보고 있다. 인접해 있는 한남5구역이 교통영향평가 통과까지 적잖은 시일이 소요된 것을 감안해 교통영향평가 심의위원회까지 긴장의 끈을 놓지 않고 대응할 것으로 전망된다. 현재 조합은 건축심의 준비에 내부 역량을 모으고 있다. 시공사 선정은 건축심의와 맞물려서 진행될 것으로 업계는 보고 있다. 조합의 건축계획과 시공사의 대안설계를 동시에 비교하는게 효과적일 것이란 판단에서다. 현재 한남뉴타운 내에서 시공사가 선정된 곳은 한남2구역(대우건설)과 한남3구역(현대건설) 뿐이다. 한남4구역(교통영향평가)과 한남5구역(건축심의)은 현재 시공사 선정을 위한 적정 시기를 조율 중이다. 변경(안)은 ▲저
한남2구역이 조합원들의 종전자산평가와 영업권 조사에 착수하며 관리처분계획(안) 수립을 위한 본격 행보에 착수했다. 하지만 현장 분위기는 올해 상반기 예정된 조합장 선출총회로 인해 전운이 감돌고 있다. 대우건설은 현 집행부 체제 하에 작년 11월 시공사로 선정됐으며, 이때 혁신설계로 '118 프로젝트'를 제안하며 조합원들의 선택을 받았다. 높이계획을 118m까지 완화시키겠다는 게 대우건설의 최우선 공약이었다. 3일 정비업계 따르면 한남2구역은 2023년 조합원 정기총회에서 조합장 선출 안건을 상정할 예정이다. 현 집행부의 수장인 이명화 조합장은 작년 4월 진행된 보궐선거에서 628표 중 424표를 받아 전임 조합장의 잔여임기(1년)를 수행해 왔다. 다만 이명화 조합장이 취임한 후 시공사로 선정된 대우건설이 공약으로 내건 '118 프로젝트'의 성사 가능성이 요원해지면서 비상대책위원회를 중심으로 예비 후보들의 움직임도 빨라지고 있다. A조합원은 "지난해 시공사 선정 총회 당시를 회고해 보면, 대우건설은 높이계획과 건폐율 완화에 엄청난 자신감을 보였다"며 "8년을 끌었던 한남4구역 재정비촉진계획(안) 지정고시 내용을 보더라도, 서울시는 형평성 차원에서 고도제한을 풀
광진구청이 자양4동 모아타운 후보지(12-10번지 일원)를 대상으로 주민설문조사를 실시한다. 작년 10월 서울시로부터 대상지로 선정된 이후 찬성·반대 민원이 다수 접수됐기 때문이다. 광진구청이 서울시에 모아타운 후보지로 추천할 당시에는 별도의 법적 동의율 요건이 없었다. 광진구청은 금번 설문조사 결과를 토대로 향후 모아타운 사업 추진 방향성을 종합적으로 판단한 뒤 결정할 방침이다. 2일 정비업계 따르면 광진구청 주거사업과는 광진구 자양4동의 소규모주택정비 관리구역 지정 관련해서 주민의견 수렴에 나선다. 조사방법은 ▲우편(설문지 작성 후 동봉된 회송용 우편봉투) ▲모바일(QR코드 접속) ▲방문(광진구청 종합상황실 3층·자양4동 주민센터) 중 택할 수 있다. 각기 다른 주민들의 의견을 수렴해 구청 차원에서 판단할 수 있는 근거자료를 확보하기 위한 행보로 풀이된다. 조사기간은 이달 31일(수)까지다. 설문조사 내용은 ▲토지 및 건축물 개수 ▲토지 및 건축물 주소 ▲실거주 여부 ▲거주기간 ▲신축행위 의향 여부 ▲모아타운(소규모주택정비) 관리계획(안) 수립 의견 ▲찬성 이유(신축아파트·노후주거환경 개선·정비기반시설 확보·개발에 따른 부동산가치 상승) ▲시급하게 확보해
청량리역 중심으로 신축 아파트들이 속속 올라서고 있는 가운데, 준공 45년차 미주아파트도 구역지정을 위한 공람공고에 들어가며 재건축 행렬에 동참한다. 2018년 정비계획(안)을 입안했지만 아파트를 둘러싼 도로 문제로 인해 서울시 도시계획위원회 문턱을 넘지 못했다. 4차례 도시계획위원회를 거친 끝에 작년 12월 힘겹게 수정가결을 받아냈다. 주요 변경사항은 인접 도로(4개소) 신설과 공공보행통로 위치 조정 등이다. 2일 정비업계 따르면 동대문구청은 미주아파트 1동과 연접해 있는 남측 현황도로(559㎡)를 신규 편입시키는 내용을 골자로 한 정비계획(안) 재공람을 진행 중이다. 남측 현황도로는 청량리 먹자골목 쪽에 위치해 있으며 폭 8m 도로(길이 70m)가 신설될 예정이다. 미주아파트 6동과 청량리 현대아파트 사이에도 6~8m 폭원의 도로가 새롭게 만들어진다. 소도로 4개와 소공원, 어린이공원 신설이 변경(안)의 핵심 내용이다. 미주아파트는 구역을 관통하는 약령시로(길이 20m)를 사이에 두고 공동주택 획지1(29,926㎡)과 획지2(20,792㎡)로 나뉜다. 2개의 아파트 단지처럼 나뉘어 재건축을 진행할 수밖에 없는 건 관통도로(청량리동 235-10·청량리동 2
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